前驱车起步的时候车头会上扬，后驱车起步的时候车头也会上扬。大部分家用轿车和城市suv都是前轮驱动的。前驱车的成本更低，车内空间更大，大部分前驱车都是前横置发动机的，有一些前驱车是前纵置发动机的。

横置发动机的汽车变速箱也是横置的，如果将动力总成放在前面，那大部分重量都是压在车头的。

所以前驱车的操控不如后驱车那么精准。

前驱车在快速转弯时会出现推头现象。

大部分后驱车都是前纵置发动机的，纵置发动机车型变速箱也是纵置的。

纵置发动机和变速箱可以将整个动力总成向后移动，这样可以平衡车身前后的配重比。

大部分后驱车的操控要比前驱车更好。

很多后驱车都可以将前后配重比调整成50比50。

但是，后驱车的传动系统更加复杂，所以后驱车的成本更高，价格也是更贵的。

并且，后驱车的动力总成会侵占一部分驾驶舱空间，所以只有一些空间较大的b级车，c级车，d级车才会采用后轮驱动的行驶，大部分a级车都不会采用后轮驱动的形式。

a级车的空间本来就小，如果再采用后驱，那会影响乘坐舒适性。