雷凌双擎和卡罗拉双擎在设计上还是一眼就能看出差别的来的。两台车采用了截然不同的前脸设计，雷凌双擎前脸有犀利的“八字胡”，配上上挑的头灯，显得很有精神，犀利动感;卡罗拉双擎的前脸则柔和一些，中网和下格栅呈平行的两条上挑曲线，视觉冲击力稍弱一些。　　

而除了前脸的差异，车侧轮廓的差异就要小得多，几乎一样的轮廓看得出两车的渊源所在。车尾造型上，也是雷凌双擎的设计更为复杂，有着更多的线条修饰和层次感;卡罗拉双擎的车尾则以一条贯穿尾灯的镀铬饰条为中心，显得比较空旷。　　

关于卡罗拉双擎，很多车主反映最多的就是电池问题，卡罗拉的电池使用的是铅酸蓄电池，温度下降时铅酸蓄电池各种物质的活性降低，电容变得困难，蓄电能力随之变差。尤其是在冬季气温低的时候，车子行驶不了多久就没电了，不过这也是电动车的通病，在电池技术没有很完善之前，所有的电动车都会面临这样的窘境。

新款雷凌双擎就配置而言和卡罗拉差不了多少，毕竟都是同一个爹生的，配置功能大家该有的一样也不会少，唯一要说的区别就是两家厂商对车的质保服务。与购买其他科技生活产品一样，我们都很看重车辆的售后服务和保障。而新款雷凌为了让消费者对雷凌双擎的电池更加放心，在电池的售后保障上，广汽丰田也很细心地考虑到消费者的关注点和顾虑点，特意推出了“电池无忧计划”，也就是厂家“自掏腰包”为雷凌双擎的电池增加一道保障。不限年限、不限里程的质保，使得这项贴心的售后保障也俘获了广大消费者的心，在保值率上雷双的保值率要比卡罗拉的高。

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